Obstaja nekaj funkcij:
1. Zaščita pred prevelikim navorom: pogon ima mehanizem za zaščito pred prevelikim navorom, ki lahko natančno izmeri delovno silo ventila. Ko se motor ustavi, bosta ventil in pogon zaščitena.
2. Zaščita motorja pred pregrevanjem: V notranjosti motorja je termični rele, ki bo samodejno prekinil napajanje, ko se motor nenormalno pregreje.
3. Električna zaščita: vsi vhodni in izhodni kanali so optično izolirani.
4. Mejna zaščita: položaj ventila zazna natančen potenciometer, na mehanizmu pa so nameščeni štirje neodvisno nastavljivi odmikači za nadzor zgornjega in spodnjega mejnega položaja aktuatorja.
5. Zaščita pred izklopom signala: Regulacijski aktuator ima vezje za zaznavanje signala. Če je vhod ali izhod odklopljen, lahko aktuator ohrani svojo prvotno aromo in teče v popolnoma zaprt ali popolnoma odprt zasilni položaj.
6. Ročno:kolesno delovanje: Pogonsko ročno kolo omogoča ročno delovanje v sili v primeru izpada električne energije ali okvare aktuatorja.
7. Motor z visokim navorom in nizko vztrajnostjo: Uporabljajo se enofazni ali trifazni popolnoma zaprti indukcijski motorji z veveričjo kletko z visokim začetnim navorom, nizko vztrajnostjo vrtenja in majhnim zagonskim tokom.
