Električni aktuatorji so v glavnem razdeljeni na tip DKJ ali DKZ, integralni tip, multi-turn tip, permanentni magnet nizke hitrosti sinhronskega tipa motorja in digitalni tip.
Električni pogon
1.DKJ ali DKZ električni pogon
Električni pogon DKJ je izvedbena enota kombiniranega števca električnih enot DDZ. Prejme kontrolni signal zgornjega instrumenta in samodejno zaključi nalogo nastavitve. Široko se uporablja v elektrarni, kemični industriji, nafti, metalurgiji, gradbenih materialih, obdelavi vode in ogrevanju. , lahka industrija in druge industrije. Električni pogon DKJ, ki je povezan z ustreznim električnim pogonom, dopolni ročno samodejno preklapljanje sistema za nastavitev in ročno upravljanje na daljavo.
DKZ linearni aktuator je nova tehnologija, ki jo je razvil električni pogon "S": WF-S oddajnik položaja, sestavljen iz natančno vodljivega plastičnega potenciometra in nacionalnega integriranega vezja. Zato električni pogon ne le močno izboljša zanesljivost, natančnost, nosilnost, koeficient kakovosti signala in druge zmogljivosti kot originalni izdelek, ampak tudi razširi okoljske pogoje, kar je zelo pomembno.
2. Integralni električni pogon
Najenostavnejši električni pogon je sestavljen samo iz kapacitivnega faznega ločilnega vezja. Ni predojačevalnika, motor pa se upravlja neposredno z delovanjem stikala.
3. Električni pogonski mehanizem z valjasto vrvjo
Servo motor na osnovi skupnega asinhronega motorja ima visoko hitrost in majhen navor, zato je treba v pogonu uporabiti zapleten reduktor.
4. Vrtljivi električni pogon
Multi-turn električni električni pogon aktuator izstopno gred način gibanja je rotacijski tip, in celoten hod presega 360 stopinj, primerna za nadzorovane predmete, kot so vrata ventil in globus ventil. Vrtilni električni pogon je poseben, lahko je opremljen z enostopenjskim reduktorjem. Pretvorite se v električni pogon s štirimi zavoji ali električnim pogonom z ravnim gibom, tudi če se še vedno vrti večkrat, po dodajanju pojemka prve stopnje, se izhodna sila (trenutek) poveča in hitrost gibanja upočasni.
5. Pogon za sinhroni motor nizke hitrosti s trajnim magnetom
Aktuator, ki je sestavljen iz sinhronega motorja z nizkim številom vrtljajev za trajni magnet, vzame za primer domačega pogona tipa ZDAS, njegov izhodni potisk pa je 400 ~ 2500N, gib je 10 ~ 40 mm, hitrost pa je 0,75 ~ 1,25 mm / s. Hišni aktuator tipa SKZ je sestavljen tudi iz sinhronega motorja z nizkim številom vrtljajev s trajnim magnetom.
6. Digitalni električni pogon
Da bi neposredno sodelovali z računalnikom, se je pred kratkim pojavil digitalni električni pogon, katerega vhodni signal je impulzni tip, servo motor pa je koračni motor, ki ga poganja impulz. Čeprav ima izhodni kot koračnega motorja strogo proporcionalno razmerje s številom vhodnih impulzov, je število impulzov lahko moteno zaradi motenj, zato mora aktuator še vedno imeti povratni signal položaja, ki se običajno pošlje nazaj v standardnega signala DC 4 ~ 20mA. Računalnik se po A / D pretvorbi primerja z nastavljenim položajem ventila, da oblikuje zaprto zanko, ki zagotavlja pravilno odprtje položaja ventila.
