Potrdite strukturo
Najprej preverite, ali potrebujete linearni, četrtobratni ali večobratni električni aktuator. Linearni električni pogoni so primerni za ventile, ki zahtevajo linearno gibanje, kot so regulacijski ventili;
Četrtobratni električni aktuatorji se uporabljajo za krmiljenje ventilov, ki se vrtijo za 0 stopinj ~90 stopinj, kot so lopute, krogelni ventili, lopute, zaporni ventili, lopute itd.
Večobratni električni aktuatorji se uporabljajo za krmiljenje ventilov, ki se vrtijo za 360 stopinj, kot so zasuni, krožni ventili, membranski ventili itd. Večobratne pogone je mogoče konfigurirati tudi z različnimi menjalniki in jih je mogoče spremeniti v vrtilne pogone .
Potrdite način delovanja ventila
Električni aktuatorji so v glavnem razdeljeni na dve vrsti: vklopno-izklopni in modulacijski tip. Vklopno-izklopni aktuatorji se uporabljajo za delovanje stikala, medtem ko se modulacijski tipi aktuatorjev lahko uporabljajo za prilagoditev odpiranja ventila, da se doseže stalen nadzor njegovega pretočnega tlaka itd.
Potrdite navor
Navor je pomemben parameter, ki določa, kako velik ventil lahko potisne električni aktuator. Če je ventil večji ali težji in za pogon potrebuje večji navor, je treba izbrati električni aktuator z večjim navorom.
Potrdite napajanje
Večina električnih aktuatorjev lahko prejema izmenični tok, obstajajo pa tudi posebni modeli z enosmernim napajanjem. Hkrati je treba upoštevati napetost in tok.
Potrdite signal
Običajne metode vnosa signalov vključujejo analogne signale, stikalne signale, impulzne signale itd. Za izbiro ustreznega električnega aktuatorja je treba upoštevati vrsto signala, ki ga krmilni sistem lahko zagotovi.
Potrdite temperaturo okolja
Temperatura okolja je tudi dejavnik, ki ga je treba upoštevati. Če je temperatura okolja visoka ali nizka, je treba izbrati električni aktuator, ki se lahko prilagodi ekstremnim okoljem.
Preverite, ali je potrebna zaščita pred prevelikim navorom
Upoštevati je treba, ali je potrebna funkcija zaščite pred prevelikim navorom, da se prepreči, da bi električni aktuator povzročil poškodbo ventila ali samega sebe, ko je navor prevelik.
