Električne ventilske naprave imajo posebne zahteve, to pomeni, da morajo biti sposobne omejiti navor ali osno silo. Običajno električne ventilske naprave uporabljajo sklopke za omejevanje navora. Ko se določijo specifikacije električne naprave, se določi tudi njen krmilni navor. Na splošno deluje v vnaprej določenem času in motor ne bo preobremenjen. Vendar pa lahko pride do preobremenitve, če se pojavijo naslednji pogoji: Prvič, napetost napajalnika je nizka in zahtevanega navora ni mogoče doseči, tako da se motor neha vrteti; drugič, mehanizem za omejitev navora je napačno nastavljen, da je večji od ustavljenega navora. Povzroča neprekinjeno ustvarjanje prekomernega navora, zaradi česar se motor preneha vrteti; tretjič, občasna uporaba, ustvarjena akumulacija toplote presega dovoljeni dvig temperature motorja; četrtič, zaradi nekega razloga odpove vezje mehanizma za omejitev navora, zaradi česar je navor prevelik; Petič, uporaba temperature okolja je previsoka, kar relativno zmanjša toplotno zmogljivost motorja.
V preteklosti je bil način zaščite motorja uporaba varovalk, pretokovnih relejev, termičnih relejev, termostatov ipd., vendar imajo ti načini svoje prednosti in slabosti. Za opremo s spremenljivo obremenitvijo, kot so električne naprave, ni zanesljive metode zaščite. Zato je treba sprejeti različne kombinacije, ki jih lahko povzamemo na dva načina: eden je presoditi povečanje ali zmanjšanje vhodnega toka motorja; drugi je presoditi ogrevanje samega motorja. Ne glede na ti dve metodi je treba upoštevati časovno rezervo, ki jo daje toplotna zmogljivost motorja'.
Običajno so osnovni načini zaščite pred preobremenitvijo: uporaba termostatov za neprekinjeno ali palčno delovanje motorja; uporaba termičnih relejev za zaščito zastoja motorja; in uporaba varovalk ali pretokovnih relejev za nesreče s kratkim stikom.
