Električni aktuator
Pregled
Večobratni protieksplozijsko varni električni pogon ventila za rudnik je posebej zasnovan in izdelan za pogoje uporabe v rudnikih premoga. Denso je primeren za ventile z linearnim gibanjem ventilske plošče, kot so zasuni, ventili za distribucijo vode, vodna zapornica itd.; po dodajanju polžastega gonila z dvostopenjskim pojemkom se lahko uporablja tudi za ventile s 90-stopinjskim zasukom ventilske plošče, kot so lopute, blažilniki itd. Električni aktuator ventila (v nadaljnjem besedilu električna naprava) je treba pred uporabo uskladiti z ustrezno posebno ognjevarno krmilno omarico pogona električnega ventila v rudnikih; krmilno omarico je mogoče povezati tudi s sistemom DCS za avtomatsko krmiljenje. Učinkovitost električne naprave je v skladu s korporativnim standardom podjetja Q/3204CN001-2011 "Tehnični pogoji za električne naprave rudniških izolacijskih ventilov", GB3836.1-2010 "Eksplozivna atmosfera, 1. del: Zahteve za opremo", GB3836.2-2010 "Okolje v eksplozivni atmosferi, 2. del: Oprema, zaščitena z ognjevarno zaščito tipa "d"". Oznaka protieksplozijske zaščite je Exd I Mb.
Struktura
Električna naprava je sestavljena iz motorja, mehanizma za pojemke, mehanizma za krmiljenje vrtilnega momenta, mehanizma za nadzor giba, mehanizma indikatorja odpiranja, ročno-električnega preklopnega mehanizma, ročnega kolesa in električnega dela. Njegov princip prenosa je prikazan na sliki
Motor:
Ognjevarni trifazni asinhroni motor za ventilsko elektro napravo z MA certifikatom.
Mehanizem redukcije:
Sestavljen je iz para čelnih zobnikov in polžastega para dvostopenjskega prenosa; moč motorja se preko reduktorja prenaša na izhodno gred
Nadzorni mehanizem:
Struktura je prikazana na sliki. Ko je izhodna gred izpostavljena določenemu navoru, polž poleg vrtenja povzroči aksialni premik, pri čemer poganja zvonasto ročico, ki poganja nosilec skozi odbijač, da ustvari kotni premik; ko se navor na izhodni gredi poveča na nastavljeni navor, potem premik, ki ga ustvari nosilec, sproži stikalo navora, s čimer prekine napajanje motorja in ustavi motor. Na ta način je realiziran nadzor izhodnega navora električne naprave in dosežen namen zaščite električnega ventila.
Mehanizem za nadzor vožnje:
Z uporabo načela decimalnega števca, znanega tudi kot števec, z visoko natančnostjo nadzora je struktura prikazana na spodnji sliki. Njegovo načelo delovanja je: par velikih in majhnih stožčastih zobnikov v reduktorju poganja vmesni zobnik menjalnika, nato pa poganja mehanizem za nadzor giba, da deluje. Če je bil mehanizem za krmiljenje giba nastavljen glede na položaj odpiranja in zapiranja ventila, ko se mehanizem za krmiljenje giba vrti v predhodno nastavljen položaj (število obratov) z izhodno gredjo, se bo odmikač vrtel proti stikalu za hod, prisili hodno stikalo, da deluje in prekine motor. Napajanje, motor se ustavi, da se realizira nadzor nad hodom (številom obratov) električne naprave.
Mehanizem za prikaz odpiranja:
Struktura je prikazana na spodnji sliki. Vhodno gonilo poganja enota gonila števca. Po upočasnitvi se indikatorska plošča vrti sočasno s procesom odpiranja in zapiranja ventila, da prikaže vrednost zapiranja ventila. Gred potenciometra in indikatorska plošča se vrtita sinhrono za daljinsko indikacijo odpiranja. Število vrtljajev lahko spremenite s premikanjem orodja za nastavitev števila vrtljajev. V mehanizmu za prikaz odpiranja sta mikro stikalo in odmikač. Ko električna naprava deluje, vrteči se odmikač občasno aktivira mikro stikalo, njegova frekvenca pa je eno ali eno dejanje na obrat izhodne gredi, ki se lahko uporablja za utripajoče signale itd.
Ročno-električni preklop:
To je polavtomatsko stikalo, za ročno preklop morate potegniti ročico, samodejno pa se bo zagnalo, ko se ročno stanje spremeni v električno. Njegova zgradba je prikazana na sliki 7. Sestavljen je iz ročajev, preklopnih delov, pokončnih palic, sklopk, stiskalnih materialov itd. Ko je potrebno upravljanje ročnega kolesa, potisnite ročico v ročno smer in preklopni kos bo dvignil sklopko in stisnite tlačno vzmet. Ko ročaj potisnete v določen položaj, se bo sklopka odklopila od polžastega kolesa in zaskočila z ročnim kolesom. Istočasno pokončna palica stoji pokonci na čelni strani polžastega kolesa pod delovanjem vzmeti in podpira sklopko pred padcem. Po končanem preklopu lahko ročaj sprostite in krmilite ročno kolo. Ko je potrebno električno delovanje, bo motor poganjal polžasto kolo, da se vrti, in pokončna palica, ki je podprta na končni strani polžastega kolesa, bo padla navzdol. Pod delovanjem tlačne vzmeti se bo sklopka hitro premaknila v smeri polžastega kolesa, se zapletla s polžastim kolesom in se hkrati odklopila od ročnega kolesa, kar samodejno izvede ročno delovanje. prehod v električno stanje.
Zamenjava in vračilo
Priljubljena oznake: dzw45 svetlobni vklopno-izklopni električni aktuator ventila ip67 4-20ma, Kitajska, proizvajalci, dobavitelji, tovarna, nakup, cena, ponudba
